Aerotermo elétrico QSE 10 + 6
de parede

Aerotermo elétrico - QSE 10 + 6 - Winterwarm Heating Solutions BV - de parede
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Características

Alimentação
elétrico
Instalação
de parede

Descrição

Colocação de dispositivos Posicionamento no interior Capacidade de aquecimento a 7/35 °C de acordo com a norma EN 14511 6kW Capacidade de aquecimento a -7/35 °C de acordo com a norma EN 14511 4.2kW COP a 7/35 °C de acordo com a EN 14511 5.4 Adequado para aquecimento adicional de aquecimento central Não Controlo da temperatura ambiente Sim Tipo de regulamento Outros Tipo de optimização Outros Controlador externo necessário Sim Adequado para água quente da torneira Não Controlo da água quente da torneira integrado Não Adequado para arrefecimento activo Sim Desempenho de arrefecimento a 35/18 °C de acordo com a norma EN 14511 6.5kW - 6.5kW Desempenho de arrefecimento a 35/7 °C de acordo com a norma EN 14511 4.9kW - 4.9kW Adequado para aquecimento de água de piscina Não Controlos da piscina Não Regulação para controlo de caldeiras de aquecimento central Não Regulamento para controlo de tanques-tampão Não Compressor modulante Sim Percentagem de modulação 80% - 80% Tipo de refrigerante Outros Pré-carga de refrigerante 0kg Potencial de aquecimento global (GWP) 0 Tensão de ligação 400V - 400V Número de fases 3 Frequência 50 Hz Tamanho do fusível do dispositivo 15.5A Largura 570mm Altura 490mm Profundidade 515mm Peso 45kg Nível de som (em funcionamento) 40dB(A) - 54dB(A) Temperatura do ar 5°C - 35°C Volume de ar 1850m³/h - 1850m³/h Temperatura máxima de fornecimento de água de aquecimento 65°C Diâmetro nominal aquecimento central 1 polegada externa Grau de protecção (IP) IP20 Cascadable Não Operação remota Não Transferência de dados via USB Não Transferência de dados via Internet Não Transferência de dados via ligação de autocarro Sim Tipo bomba de tensão (bomba do sistema) DC Bomba de controlo de velocidade (bomba de sistema) Embutido (integrado) Tipo de controlo de velocidade (bomba do sistema) Continuamente variável Conexão e controlo de sistemas de saída múltipla possível Não Sofá de arranque incorporado Não

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