Neste caso, Pavevia fornece as seções pré-fabricadas verticais e as folhas de tampa no P.r.c. com a superfície do módulo do intrados-extrados de 2.5 m e de uma altura máxima de 0.6 m com possibilidade igualmente de fazer uma plataforma composta.
A solução é amarrada às cobertas de telhado limitadas e às extensões pequenas.
Os metros do Paver alcangam uma extensão máxima de 5 medidores em caso da sobrecarga railway, que aumenta a até 10 medidores no caso do tipo sobrecarga da estrada.
A solução propor por Pavervia é similar àquela de túneis artificiais da estrada com seção interna retangular.
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