Válvula de ventilação em aço galvanizado SPCA MULTI LEAF
para alívio de pressão

Válvula de ventilação em aço galvanizado - SPCA MULTI LEAF - FLAKT WOODS - para alívio de pressão
Válvula de ventilação em aço galvanizado - SPCA MULTI LEAF - FLAKT WOODS - para alívio de pressão
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Características

Material
em aço galvanizado
Outras caraterísticas
para alívio de pressão

Descrição

Base standard > Motor de fácil encaixe sobre amortecedor Construção robusta > Melhorar o tempo de vida Desligar o amortecedor Vários modelos e tamanhos Largura: 200 - 1400 mm Altura: 200 - 1000 mm SPC-4: Classe de vazamento: CEN 4: Classe de estanqueidade da caixa: C Materiais: galvanizado e à prova de ácido Os amortecedores multi-folhas SPC são utilizados como amortecedores de regulação, de fecho e de mistura em sistemas e unidades de tratamento de ar. Os amortecedores são montados em unidades de tratamento de ar e condutas rectangulares através de uma junta deslizante ou de uma junta flangeada, e em condutas circulares com espigões selados. Estão equipados com uma base para o atuador e um indicador de posição externo. Com uma superfície de face superior a 5 m2 , o amortecedor é montado em duas ou mais unidades, tendo cada uma delas o seu próprio actuador. Classes de fuga de água CEN3 e CEN4 - Não isolado, lâminas isoladas e invólucro isolado - Construção robusta - Fenda, flange e junta circular - Base para o atuador como padrão - Grande variedade de atuadores - Fabricado em chapa de aço galvanizado ou à prova de ácido aço - Largura do corpo 120 mm / 220 mm Amortecedor com classe de estanqueidade CEN 3, lâminas isolado termicamente, tamanho nominal 1400x1800, junta deslizante, aço galvanizado O amortecedor multi-folha está disponível com junta deslizante ou flangeada. A largura de o corpo SPBA é de 220 mm. As lâminas são perfiladas e mecanicamente articuladas e estão ligadas com um mecanismo de alavanca para alcançar acções opostas. O eixo de acionamento é o terceiro eixo a partir do fundo; em amortecedores de duas lâminas, o eixo superior é o condutor. Os amortecedores estão equipados com uma base para actuador e um indicador de posição. A temperatura normal de funcionamento dos amortecedores com o indicador de posição a construção varia entre -40 °C e +80 °C.

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