鉄筋コンクリート製床スラブ

... Super-Slab® システムは、プレキャストスラブを完全に設計されたサブグレード表面に直接配置し、設置直後にほぼ完全なスラブサポートを提供します。 スラブを配置した後、スラブはユニークなグラウト荷重伝達システムと構造的に連動する。 完全なスラブ支持は、寝具グラウトがスラブの底部に鋳造される寝具グラウト分配システムに圧送されたときに達成される。 Super-Slab® は、継続的かつ断続的な 舗装交換に使用されます。 スラブは、各位置に固有の曲線および横断勾配摺り付けされたジオメトリに合わせて正確に投影されます。 ...

支柱間の距離: 1,000 mm
幅: 500 mm

... 寸法とカラーソリューション 高速道路、狭い道路、ラウンドアバウト、交差点などの交通量の増加により、特に半径内側の路肩を走行するリスクが高くなっています。これは、メンテナンスコストの増加と安全性の低下を意味します。LEFIXプレハブコンクリートスラブは、露出度が高く交通量の多い道路部分の端部を補強します。このシステムの汎用性により、様々な設計の中に設置することができ、道路の安全性を高め、維持費を削減することができます。LEFIXコンクリートスラブの設計には、追加の安全機能が含まれています。この表面は、眠気や気が散った場合に車両の運転手に振動を与え、道路から外れたことを警告します。 ショルダースラブLEFIXには以下のバリエーションがあります。 ...

幅: 120 cm

... これらは、歩行者橋または同様の例で使用される固体の通常の補強スラブである。 これらは歩行者負荷の下で長いスパンが可能で、必要な単位の深さに応じて最大 7メートルにまたがることができます。 これらのスラブは、下の写真に示すように、それらの間にまたがるスラブの薄い層、または2つの点間にまたがる均一な深さスラブとしてキャストすることができる。 スラブは、一般的にユニットを結びつけるためにinsitu 部なしで鋳造され、したがって、ダウエルチューブを使用して所定の位置に保持されます。 ...