車輪止め
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... 亜鉛メッキ鋼管、直径6cm。 埋め込む。 その他の寸法や仕上げについてはご相談ください。 ...
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... ポリプロピレンプラスチック製のシルバーのホイールストッパーに、500x160x80 mmの微小球を使った黄色の反射テープを貼ったもの。 プラスチック製のパーキングストップは角が丸く、車両を同じ場所に駐車するのに適しています。4つの金属製プラグで簡単に取り付け可能。 ...
Ado urban
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... 車を駐車できるようにする車輪止めインターラゴスの粒状ゴム。駐車スペースの上限を超えることなく、車両を同じ場所に駐車することができるパーキングストップ。 金属スタッドによる簡単な取り付け。 ...
Ado urban
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... 駐車スペースの上限を超えずに同じ場所に駐車できる鉄製の車両ストッパー。 黄色いラッカー仕上げと黒い接着剤、または亜鉛メッキと赤い接着剤。 金属製のスタッドで簡単に取り付け可能。 ...
Ado urban
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... 頑丈で機能的なこのゴム製パーキング・ストッパーは、駐車スペースの端を効果的にマークします。 長さは550mm、900mm、1800mmの3種類。 幅:150mm。 高さ:100mm 構造リサイクルゴム製。 設置方法エキスパンションボルト(別売)を使用。 ...
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... コンパクトスピードバンプは、車両の速度を制御する必要がある場所で、優れた安全対策を提供します。 ヘビーデューティのリサイクルゴムで製造されており、表面は滑り止めです。 コンパクトスピードバンプの特徴と利点-駐車場のメンテナンス: 40トン車に耐 えます夜間の視認性のための中央のセクションに白 いリフレクターが 含まれています任意の道路幅 14インチ固定太字に合わせて20インチ幅のセグメントで利用可能です コンクリートと アスファルト道路サーフェス ...
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... Nitterhouseは長年にわたりコンクリート駐車場の有数プロデューサーです。 Nitterhouseのコンクリートパーキングブロックは、最も厳しい気象条件でも時間のテストに耐えます。 ...
Nitterhouse
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... 衝撃保護製品「Rambowl」ブランドは、当社の革新的な社内開発です。 固体プラスチック(ポリウレタン)で作られたバリエーションは、屋外と屋内で使用することができ、彼らはより良い視認性のために赤い反射警告マーキングと黒の警告マーキングが装備されています。 スチール強化ベースにより、高いエネルギーを吸収できます。 非多孔質表面のために、製品は食品産業で使用することができる。 ...
Dancop International GmbH
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... センサー制御の安全ホイールチョック 位置依存型の超音波センサーを装備したPZKホイールチョックは、堅牢なケーブルで制御装置に接続されており、積荷・荷降ろしの全工程での安全性を保証します。ローリー車の後輪の1つがホイールチョックによって塞がれると、レベラー制御機能が「解除」され、ドックレベラーの運転を開始することができます。 輪っか 大型車の各タイプに対応しています。 後からでも簡単に取り付けが可能です。 積載作業安全システムに安価に追加できます。 操作のシーケンス。 ドック・レベラーは、ローリーが安全ホイール・チョックによって塞がれている場合にのみ操作することができます。ホイール・チョックが配置されていると、ローリーはドッキング・ステーションから誤って転がり去ることができません。 ...
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... 4つの位置決めポイントを持つ固体ゴムから製造され、安全性を向上させるために高い視認性の黄色のパネルが含まれています。 紫外線耐性があり、ひび割れたり、流行したり切れたりしません。 CTAホイールストップは軽量で、設置が容易で、駐車施設に隣接する建物の衝撃防止を提供します。 AS2890.1 CTAホイールストップに準拠した1800または1650mmの長さで入手可能で、砂利、ビチューメンまたはコンクリート基材に取り付けることができます。 ...
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... Bike Corralは、駐車場の屋台を機能的な自転車駐車場に変えます。 Bike Corralは最大 10 台の自転車を安全に駐車し、1つの駐車ストールをご利用いただけます。 バイクコーラルは、2つの各車両の停止と描写を持つ1つのU190-10が含まれています. ...
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... ドックレベラー用手動式車両拘束具 K-EASYBLOCKはドックレベラー用の手動式車両拘束具で、最新の安全ガイドラインに従い、安全な荷役を可能にします。 K-EASYBLOCKシステムは使い方が非常に簡単で、地面から430 mm以上離れたトラックの車輪を適切な鉄製シリンダー(ホイールブロック)でブロックし、一般的に地面に置かれているトラックロッカーが引き起こす問題を回避します。一般的に、積み替え作業中にトラックの重量でロッカーが押しつぶされることはよくあることです。 コプロンのKey-EASYBLOCKはドックレベラー用の唯一の手動式車両拘束具で、積み替えまで、そして積み替え完了後も機械的にブロックされたままです(特許システム)。 ...
KOPRON
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... ドックレベラー用自動車両拘束 コプロンが設計した自動車両拘束システムK1-CALEMATICは、ドックレベラーでの荷役作業中、車両とオペレータの安全のための実用的で効率的なソリューションです。 使い方が簡単なK1-CALEMATICは、荷役中にトラックを確実にロックし、車両の突然の離脱を防止します。 このローディング・ドック用自動車両拘束装置の作動ロジックは以下の通りです: - K1-CALEMATICは、レベラーが静止位置にあり、セクションドアが閉じている場合にのみ作動(トラックのロックまたはロック解除)します。 - ...
KOPRON
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... K2-calematic: 直感的で信頼性の高いトラックロック安全システム ドックレベラーでの荷物の移動中、そのエリアを通過する作業者は常に最高レベルの安全性が保証されなければなりません。 K2-CALEMATIC自動車両拘束システムは、その効率性とシンプルな操作性により、産業ロジスティクスのこのニーズに効果的に応えます。 - ウェッジは単一のコントロールパネルで作動します。 ウェッジの分解に工具は不要 - どんな気候条件でも稼働可能 - メンテナンスコストが低い(エンジンやベアリングにグリースを塗布したり、チェーンやスプロケットを使用したりする必要がない) - ...
KOPRON
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... ホイール・チョックはトラックを荷台の正しい位置に保ちます。しかし、標準的なトラックホイールチョックが提供する助けは非常に限られているため、ドアと搬入ランプに接続された電子ホイールチョックが使用されています。搬入ランプは、車輪にチョックがかかるまで操作できません。 ホイールチョックには位置センサーがあり、正しい使用を保証します。トラック運転手と荷役作業員双方に現在の状態情報を提供する信号システムにチョックをリンクすることを推奨する。 ...
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