ルーフ用建築用膜材
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Chukoh Chemical Industries,Ltd.

... 素材 FGT-1000・800 所在地 タイ・バンコク 中興化成が開発した日本初の膜構造用パーマネント・アーキテクチャー・ファブリック。ガラスクロス(B糸)にフッ素樹脂を中興独自の方法で含浸・焼成した複合素材です。膜構造物のデザインやサイズに合わせて、さまざまなタイプやグレードを用意しています。 - 屋根材 - 天井材 - 内装材 -60℃~+260 フッ素樹脂膜FGTシリーズは、自己消火性のあるPTFEと耐熱性のあるガラスクロス繊維を組み合わせたものです。このような理由から、FGTシリーズは不燃材料として認定されています。 内装材のフッ素樹脂膜は、適度な柔軟性と透過性を持っているため、二重膜構造の内装材を使用すれば、建物内の音響効果を高めることができます。 一般に、繊維の直径が小さくなると、単位面積当たりの引張強度が大きくなります。フッ素樹脂膜では、世界で最も細いガラス繊維であるBヤーンを使用しています。十分な強度と高い安全性を備えた膜素材である。 フッ素樹脂膜の表面に付着した埃や空気中の汚染物質は、雨によって洗い流されます。そのため、特別な清掃は必要なく、美しい外観を長期間保つことができます。 フッ素樹脂膜を通して建物内に入る自然光は、自然な拡散光であり、影の少ない柔らかな雰囲気を醸し出します。 フッ素樹脂膜は太陽エネルギーを最も多く反射するため、建物内の熱条件をコントロールすることができます。 ...
Chukoh Chemical Industries,Ltd.

... 素材 FGT-800 所在地 秋田県秋田市 設計者 鹿島建設 施工業者 鹿島建設 中興が開発した日本初の膜構造用パーマネント・アーキテクチャー・ファブリック。ガラスクロス(B糸)にフッ素樹脂を中興独自の方法で含浸・焼成した複合素材です。膜構造物のデザインやサイズに合わせて、さまざまなタイプやグレードを用意しています。 - 屋根材 - 天井材 - 内装材 -60℃~+260 フッ素樹脂膜FGTシリーズは、自己消火性のあるPTFEと耐熱性のあるガラスクロス繊維を組み合わせたものです。このような理由から、FGTシリーズは不燃材料として認定されています。 内装材のフッ素樹脂膜は、適度な柔軟性と透過性を持っているため、二重膜構造の内装材を使用すれば、建物内の音響効果を高めることができます。 一般に、繊維の直径が小さくなると、単位面積当たりの引張強度が大きくなります。フッ素樹脂膜では、世界で最も細いガラス繊維であるBヤーンを使用しています。十分な強度と高い安全性を備えた膜素材である。 フッ素樹脂膜の表面に付着した埃や空気中の汚染物質は、雨によって洗い流されます。そのため、特別な清掃は必要なく、美しい外観を長期間保つことができます。 フッ素樹脂膜を通して建物内に入る自然光は、自然な拡散光であり、影の少ない柔らかな雰囲気を醸し出します。 ...
Chukoh Chemical Industries,Ltd.

... FLEXLIGHT 832 S2は、タイプ2の複合膜で、最も厳しい用途にも優れた耐性を発揮する。耐摩耗性、耐紫外線性に優れ、金属や繊維構造物の長寿命を保証します。低ウィック処理により、美観を損なわず長寿命です。 Précontraint®技術による優れた寸法安定性 白さを長持ちさせる最高の防カビ処理 ...
Serge Ferrari ARCHITECTURE

... 幅広い用途に対応する軽量メンブレン VALMEX®Tivoliは難燃性メンブレンで、表面積が小さいためイベント分野での使用に最適です。テントやガゼボなどの仮設構造物や、レストランなどの傘に使用することができ、軽量構造のVALMEX®Tivoliは最適な膜といえます。 ...
Mehler Texnologies

... 国立競技場 ワルシャワ、ポーランド 事実実現 メンブレイン構造 ハイテク 年 2011 市 ワルシャワ, ポーランド ルーフエリア 66000 m² FACADE エリア 20000 m² コントラ クターアルパイン-Hydrobudowa-PBG、ポーランド/オーストリア建築家, ドイツエンジニアリング Schlaich Bergermannとパートナー, ドイツの ロケーション ヨーロッパの 詳細 新しい未来 ハイテクを開きます, その合弁会社Cimolai ...
Hightex

... サンディエゴ国際空港のスマートカーブ建設は2014年に完了しました。この大規模な改修プロジェクトでは、10個の新しいゲート、カーブサイドチェックイン、ターミナル前の2段道路、合計12に倍増したセキュリティレーン、売店エリアの拡張など、ターミナル施設の機能が一新されました。 この10億ドルの拡張プロジェクトは、この種の空港としては80年ぶりのことで、最先端の手荷物技術、オープンスペースのターミナル設計要素、共用機能の向上が盛り込まれています。 PFEIFER Structuresは、スマートカーブのカーブサイドチェックインエリアを飾る多数のキャノピー構造の最終設計と施工を担当しました。その内容は以下の通りです。パビリオン用キャノピー18基、高架道路(EDR)用キャノピー28基、地上構造用キャノピー35基、長期駐車用キャノピー2基で、いずれも表面積は7万平方フィート以上です。 「私たちは、張力産業で働くプロフェッショナルの中で最も優秀なチームを結成しました。 ...
FabriTec Structures
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