8.4m3容量
標準装備のツインディスチャージシステム。万が一、補助エンジンPTO(パワーテイクオフ)が故障した場合でも、独立した電動排出システムを備えています。
ボディ、カウル、リアドア - ステンレススチール
腐食や磨耗に強いステンレス鋼で作られた当社のスイーパーは頑丈でなければならず、車両の安定性にとって重要なのはサブフレームと転倒ヒンジです。
追加水量
標準で2350L、オプションで250L~4000Lの追加水タンクをご用意しています。可能な限り長持ちするように設計されており、稼働時間が長くなる利点があります、
カウル下
「DieselmaxとEcomaxエンジンレンジの開発は、革新と品質に対するJCBの評価の典型です。顧客のコアバリューに焦点を当てることで、ミッドレンジのオフハイウェイ機器向けの "クラス最高 "のエンジンが生まれました。JCBは、クラスをリードする信頼性、長いサービスインターバル、高効率、優れた燃費を備えた移動用途のベースエンジンを提供できるユニークな立場にあります。"
当社の全機種は、最大トルク550Nm(406 lb-ft)のステージVターボチャージド・アフタークーラー付き電子制御4気筒3.0/4.8リッターエンジンを搭載しています。
2つのオプションからお選びいただけます。
サイドブラシ
サイドブラシ装置はヘビーデューティ構造で、「パワーダウン」接地圧調整機能付きのブラシ速度制御が標準装備されています。パワーダウン」機能により、オペレータは道路をより強くこすり、流れ込んだ土や圧縮された土を取り除くことができます。サイドブラシは、完全に調整可能な横位置とサイドブラシの同時回転操作により、厄介な状況でも効率的に掃くことができます。
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