記述
長いスパンが付いている世界の複数の橋は上部構造のorthotropic鋼鉄デッキシステムを利用した。 これらのタイプのデッキがヨーロッパ、アジアおよび南アメリカで広く使用されたのに; 概念は米国でまだ十分に受け入れられなかった。 全面的でより長い橋生命によってより速い構造の方の成長する傾向によって、鋼鉄orthotropicデッキは経済的な解決であるかもしれない。 デッキが共通のフランジとしてガードとの設計されていた全体なら、これらの部品の設計の原価節約は実現することができる。 この方法は長い耐用年数を提供する潜在性がある完全に鋼鉄上部構造に導く場合がある。 この橋deckingシステムの他の一流の利点は交通の影響を減す急速な構造および設計の死んだ負荷の最小化である。
溶接関係で割れる疲労の区域で持っていてある鋼鉄orthotropicデッキとの過去問題が特に。 溶接の細部はこの割タイプの割れることを試み、最小にするために開発されている。
適用
鋼鉄orthotropicデッキは場所の鋼鉄上部構造フレームにdeckingシステムとして加えることができたりまたは鋼鉄ガードと組立て式に作られ、場所にモジュラー航海システムの一部として取付けることができる。
Constructability
鋼鉄orthotropicデッキシステムを構成する組み立てられるおよび分野をである船橋楼甲板架橋位置で溶接されるモジュール作る多数の要素は製造されたオフサイト。 セクションは単一クレーンによって安全に置くには一般に十分に軽い。
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