クレーンの旋回角度と旋回モーターの位置は、リアルタイムの制御とインテリジェントな補正アルゴリズムによってスプレッダーに送られます。スプレッダーは、クレーンの旋回角度を打ち消すように、同じ角度の速度で反対側に移動します。
グラブの1サイクル以上のデータ(ワイヤーロープ下降距離、旋回角度、ラフィング角度、ワイヤーロープ下降距離、加速時間、減速時間)は、記録されたデータに基づいて最適化され、グラブが自動的に動作を繰り返すようになっています。
フックが限界の高さまで持ち上げられると、制御リレーによりコントロールボックスがブザー警報を発する。上昇動作が停止し、下降動作のみが可能となります。この装置は、昇降機構を効果的に保護し、高効率で安全な保護を実現します。
昇降点の加速度を計算し、サブプロテクションを設定することで、速度超過の傾向を予測し、明らかなクラッシュを回避することができます。ハードウェアのオーバースピードスイッチは、二重の保護のために適用されます。
アクティブインバーター技術を採用し、蓄積されたダイナミックパワーとポテンシャルパワーを電気に変換し、グリッドに再利用します。さらに、高調波電圧によるグリッドへの汚染を防ぐことができるため、機器の力率を高めることができます。
全自動共振除去型無効電力補償装置は、0.9以上の平均力率を達成するように構成されており、電力効率を向上させ、電線消費を削減します。
車輪荷重 350KN
巻上速度 25m/min
ガントリー速度 26m/min
旋回速度 1.2/1.0m/min
水平旋回速度 50m/min
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