クレーンの旋回角と旋回モータの位置は、リアルタイム制御とインテリジェントな補償アルゴリズムによってスプレッダに送られます。スプレッダーは同じ角速度でクレーンの旋回角度を打ち消すように反対方向に移動します。
1つ以上の周期のグラブのデータ(ワイヤーロープの低下の間隔、旋回角度、ラフの角度、ワイヤーロープの低下の間隔、加速および減少の時間)はグラブのための記録されたデータに基づいて自動的に動きを繰り返すために最大限に活用されます。
フックが限界高さまで持ち上がると、制御リレーによりブザー警報でコントロールボックスが有効になります。上昇の動きは停止し、下降だけ許可されます。この装置により、昇降機構を効果的に保護し、高効率の安全保護を実現します。
ポイントを高く上げることの加速は計算され、副保護は私達のクレーンのために終わる速度の傾向を予測し、明らかな押しつぶしを避けるために置かれます。速度スイッチ上のハードウェアは二重保護のために応用です。
電気に貯えられた動的な力および潜在的な力を移し、格子にリサイクルされるために活動的なインバーター技術は応用です。さらに、それはより高い調和的な電圧からの格子への汚染に抵抗できます従って装置の力率を増加します。
反応力補償装置を除去するフル オートマチックの共鳴は電気の効率を改善し、ワイヤー消費を減らす 0.9 の上の平均力率を達成するためにまたは多く構成されます。
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