SMG200では、カミンズQSC8.3エンジンに可変電源機能を搭載し、実際の負荷に応じて自動的に異なるカーブのマッチングを実現することができます。異なった負荷状態の最もよい効率を保証して下さい。(SMG200のみ)
SANY国際研究開発チーム(中国、アメリカ、日本のメンバー)が開発したパワーシフトトランスミッションは、前進8速、後退6速で、効率的で応答性の高い動力性能は、あらゆる種類の高負荷条件を満たすことができます。
油圧制御ディファレンシャルロックは、貧しい足元の状態で十分なトラクションを提供することができます。
油圧制御の多板ブレーキはサービスおよび駐車ブレーキで、密封された構造のために優秀なブレーキ性能および低い維持の頻度がある適用されます。
過負荷保護機能を持つサークルドライブは、型板が操作中に巨大な障害に遭遇したときに、突然の衝撃からマシンを防ぐことができます。
全密封された回転軸受け構造は土をから円を保護でき、従来の摩耗の版の構造および 10000h 耐用年数より高い操作の正確さを達成できる塵は。
可変的な変位ポンプを感じる負荷はパワー消費量を減らすためのシリンダーの負荷に基づく変位を調節できます。
比例した優先順位の圧力補償弁は正確な、同時多気筒の動きを達成できます。
型板やタイヤ、運転中の機体後方の確認が容易です。
調整可能な機械式サスペンションシートは、オペレータへの振動を極端に減少させ、快適性を向上させます。
6面体キャブ構造により、ブレード操作時の視界が良好です。(SMG200C-8のみ)
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