空気圧による自動オイルスプレーで、タイヤへのアスファルトの付着を防止します。
2分間の吸引給油で、手動給油の手間が省けます。
手動でオイルを塗布することによる安全上の問題が解消されます。
連続可変ドライブシステムにより、スムーズな始動と停止が可能です。
操作は簡単で、覚えやすい。
タイヤ空気圧は運転席から調整可能。
均一で安定した空気圧で、圧縮品質を確保します。
タイヤがゆっくり漏れても、空気圧は維持されます。
エンジンやトランスミッションの故障時には、油圧ブレーキが作動します。
制動距離は同機種比50%短縮。
停止時にトランスアクスルブレーキが作動し、ハンドブレーキを必要としません。
アスファルト道路やセメント安定基盤の締固めに最適です。
タイプ 空気入りタイヤ
接地圧 200~400kPa
シングルタイヤ荷重2T
圧縮幅 2085mm
オーバーラップ36mm
作業速度 0~7.6km/
ストレッチング角度 30
ホイールベース 3750mm
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