mageba TENSA-MODULARの多数ギャップの膨張継手はあらゆる軸線についてのあらゆる方向そして回転の動きを収容できる。 それらは2,000のmmをはるかに越えての少しの縦方向の動き、または非常に大きい動きのために160のmm使用することができる。 船橋楼甲板の総動きは横の表面のビームによって作成されるいくつかの個人のギャップ間で分けられる。 個々のギャップは水密のエラストマープロフィールによって密封され、表面のビーム動きは伸縮性がある制御システムによって調整される。 接合箇所の排水は船橋楼甲板の排水系統によってある。 80%までに渡る交通からの騒音を減らす、タイプLR-LSはいわゆる「湾曲が表面で」めっきする特徴を接合する。
適用
TENSA-MODULARの膨張継手は橋の動きが単一のギャップの接合箇所の容量を超過するとき使用される。 前にmagebaによって数十年発明された水密システムはモジュラー基礎で設計され、ほとんどあらゆる構造の特定の条件を満たすために合うことができる。
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