この橋はノンタブリー1街道の一部で、新しい交差点と6車線の新しい道路とともにチャオプラヤー川に架かり、周辺にある利用者の多い3つの橋を緩和している。
橋のメインスパンの長さは200メートルで、2つのサイドスパンの長さは130メートル。橋床の両側には、48本のステイケーブルが12層にわたって平行に配置されている。
範囲
DYWIDAGはこのプロジェクトに合計96本のステイケーブルを供給しました:
48本のDG-P 31型ダイナグリップ・ステーケーブル
48本のDG-P 55型ダイナグリップ・ステーケーブル(最大ステーケーブル長87m
ソリューション
ステイケーブルには310tの亜鉛メッキ、ワックス、PEコーティングされた1,770N/mm2、0.62インチのストランドが必要であった。DG-P 55型ステイケーブルには外部ダンパーが取り付けられた。ダイナグリップ・アンカーレッジは、長期的な腐食保護を確保するため、水と空気に対して密閉された。
さらに、新しいダイナリンクアンカーボックスシステムがチャオプラヤ川横断橋で初めて使用されました。DYWIDAGダイナリンクアンカーボックスシステムは、従来のサドルシステムに代わるもので、標準的なダイナグリップアンカーリッジを使用してステイケーブルを固定する鋼構造に基づいています。
幅32.8mの一面斜張橋のため、断面の剛性が要求された。そのため、深さ1.2m、間隔2.5mのリブが設計に盛り込まれた。工事の進捗を早めるため、三井住友はデッキ上にプレキャスト部材としてリブを製作した。
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